Collisions train-animaux : la SNCF teste un dispositif

Dans la forêt de La Londe, entre Caen et Rouen, SNCF Réseau a testé en octobre dernier le dispositif Blue Sentinel, destiné à éviter les collisions entre les trains et les animaux . L’objectif est de réduire de manière drastique les accidents qui entraînent des dégâts et des retards sur les trains.

Les animaux les plus touchés sont les chevreuils, les biches, mais surtout les sangliers. Ces derniers provoquent 43 % des collisions et l’arrêt d’environ 15 trains par jour, selon SNCF Réseau. Rien qu’en 2025, 1 400 heurts entre trains et sangliers ont été comptabilisés, soit une augmentation de 27 % par rapport à 2024.

Des alertes sonores et visuelles pour éloigner les animaux

Le dispositif Blue Sentinel est composé de balises disposées tous les 50 mètres, le long de la voie ferrée. Celles-ci, fonctionnant à l’énergie solaire, détectent l’arrivée d’un train et déclenchent des alertes sonores (klaxons, coups de fusils, trompe de chasse…) et visuelles (lumières), afin d’effaroucher les animaux.

Ce système a déjà fait ses preuves. Le dispositif avait d’abord été testé à l’été 2024 dans les Pays de la Loire. Quelque 168 balises d’effarouchement avaient été disposées sur 10 km de voies. Elles ont permis de réduire le nombre de collisions de 90 % en un an, indique SNCF Réseau.

Cette nouvelle expérimentation a coûté 350 000 €.